Moottorin pehmokäynnistimen tehon laskeminen edellyttää moottorin parametrien ja kuormitusominaisuuksien kattavaa harkintaa. Yleensä on kolme keskeistä menetelmää.
1. Valitse Perustuu moottorin nimellistehoon
Moottorin nimellistehon sovittaminen on perusperiaate. Pehmokäynnistimen teho voi olla suoraan yhtä suuri tai hieman suurempi kuin moottorin nimellisteho. Esimerkiksi 55 kW:n moottori vastaa 55 kW:n tai 75 kW:n pehmokäynnistintä. Tämä menetelmä soveltuu laitteille, joissa on vakaa kuorma (kuten perinteiset kuljettimet), mutta lisäsäätöjä tarvitaan raskaita{6}}kuormia käytettäessä.
2. Laske moottorin nimellisvirran perusteella
Moottorin virta- ja jänniteparametreihin perustuvat laskelmat ovat tarkempia. Kaava on:
(P=\\sqrt{3} \\times U \\times I_{e} \\times \\cos\\varphi\\)
Esimerkiksi jännitteellä 380 V, 100 A ja tehokertoimella 0,85 laskettu teho on noin 56 kW. Tätä arvoa voidaan käyttää suoraan pehmokäynnistimen valitsemiseen, erityisesti moottoreille, joiden virta on tunnettu, mutta tehoarvot ovat epäselviä.
3. Säädä kuorman käynnistysominaisuuksien perusteella
Keskeinen ero on laitteiden käynnistyksen aikana koettu vastus:
• Kevyt{0}}kuormituskäynnistys (tuulettimet, pumput): Pehmokäynnistimen teho on suoraan sama kuin moottorin nimellisteho.
• Raskas{0}}kuormituskäynnistys (murskaimet, kompressorit): Pehmokäynnistimen tehoa on lisättävä. Esimerkiksi 30 kW:n moottori raskaalla kuormituksella saattaa vaatia 45 kW:n pehmokäynnistimen riittämättömän käynnistysvirran aiheuttamien vikojen välttämiseksi.
